滿裝滾子SL1829系列

軸承自然磨損的具體原因主要有以下幾(jǐ)種：
其摩擦外表上(shàng)的微小峰谷(gǔ)互相擠壓，使脆性表層逐(zhú)漸脫落而磨損(sǔn)。
①氧化磨損(sǔn)。軸(zhóu)承相(xiàng)對運動外表上的(de)微小峰谷與空氣中的氧化合成而生成與基體金屬接合不牢的脆(cuì)性氧化物，該氧化物在摩擦(cā)中極易脫落，發生的磨損稱為氧化磨損。
②摩擦生熱磨損。當軸(zhóu)承在高速重負荷(hé)和(hé)潤滑不良(liáng)的情況(kuàng)下工作時，外表峰谷處(chù)由于摩擦而産生高溫、接觸點硬度及耐磨性(xìng)下降，甚至(zhì)發生粘連、撕裂現象。這種(zhǒng)磨損稱為(wéi)摩擦生熱(rè)磨損。
③硬粒磨損。如果(guǒ)軸承作相對運動時，軸承運動外表組織(zhī)不勻，存在硬顆粒，或(huò)軸承的運動外表間落入沙粒、摩屑、切屑等雜質，軸承在(zài)相對運動中，硬粒或雜質會使軸承外表(biǎo)擦傷甚至形成溝(gōu)槽，這種磨損稱為硬粒磨損(sǔn)。
④點蝕磨(mó)損。齒輪、軸承等滾動(dòng)接觸外表，相(xiàng)對(duì)過程中周期(qī)性地(dì)受(shòu)到很大的接觸壓力(lì)，長時間作用，金屬外表發生疲勞現象，使得軸承(chéng)外表上發生微小裂紋(wén)和剝蝕，這種磨損稱為(wéi)點蝕磨(mó)損。
造成(chéng)生鏽或腐蝕，化學腐蝕作(zuò)用引(yǐn)起的磨損。軸承(chéng)外表(biǎo)受到酸、堿、鹽類液體或有害氣體的侵蝕(shí)。加快了磨(mó)損過程，這種磨損稱為化學腐蝕作用引起(qǐ)的磨損。
金屬的金相組織或化學成分發生(shēng)變化(huà)，使軸承外表的耐磨(mó)性、硬度降低，加快(kuài)了磨損過程。這種磨損(sǔn)稱為高溫作用引起的磨損。
由于與水、酸、堿(jiǎn)、鹽等液(yè)體或有害氣體臨時接觸(chù)，腐蝕損壞：設備上的非運動軸承(chéng)。造成生鏽或被腐蝕而損壞，稱為腐蝕(shí)損壞。