随着工業化的發展，軸承在各種不同的設備中(zhōng)的使用越來越廣泛，其(qí)中大連軸(zhóu)承遊隙的調整、測量及軸(zhóu)承安裝的方法是大連軸承(chéng)使用中非常重要的一個環節。本文(wén)讨論和軸承遊隙相關的一些檢(jiǎn)測、調整方法(fǎ)。

1　關節軸(zhóu)承遊隙
大連滾動軸承的(de)内、外圈和滾動體之間存在(zài)一定的間隙，因此内、外圈之間可(kě)以有相對位移。在無負荷(hé)作用時，一個套圈固定不動，另一個套圈沿軸承的徑向和軸向從一個極限位置到另一個極限位置的移動量(liàng)，分别稱為徑向遊隙和軸向遊隙
按照軸承所處的狀态，遊隙分為三種。
（1）原始(shǐ)遊隙。指滾動軸(zhóu)承安裝前自由狀态時的遊隙，它是由制(zhì)造廠加工、裝(zhuāng)配所确定的。
（2）安裝遊隙，也叫配合遊隙。是軸承與(yǔ)軸及軸承(chéng)座安裝完畢而尚未工作時的遊隙。由于(yú)過盈安裝，或是内圈增大，或是外圈縮小(xiǎo)，或二者兼有之，均使安裝遊隙比原(yuán)始遊隙小。
（3）工作遊隙。滾動(dòng)軸承在工作狀态時的遊隙(xì)，工(gōng)作時内圈溫升較大(dà)，熱膨脹較大，使軸承(chéng)遊隙減小；同時由于負荷的作用，滾動體與滾道接觸處産生彈性變形(xíng)，使軸承遊隙增大，軸承的工作(zuò)遊隙(xì)比安裝遊隙大還是小，取決于這兩(liǎng)種因素的綜合作用(yòng)。